Le conteneur maritime de 30 pieds Cargo Worthy (CW) d’occasion est une solution intermédiaire entre les modèles de 20 et 40 pieds, offrant un espace de stockage et de transport optimisé tout en restant facile à manipuler. Classé Cargo Worthy (CW), ce conteneur répond aux normes internationales de transport maritime, garantissant une capacité d’usage en fret maritime, terrestre et ferroviaire.
Bien qu’ayant déjà été utilisé, ce conteneur est révisé, inspecté et étanche, assurant une protection efficace contre l’humidité, la corrosion et les intempéries. Construit en acier corten haute résistance, il est conçu pour une utilisation intensive et une longue durée de vie.
Caractéristiques Générales
Type : Conteneur maritime dry (sec) Cargo Worthy d’occasion
Norme : ISO et IICL (qualité et durabilité maximales)
Matériau : Acier corten robuste, conçu pour résister aux charges lourdes et aux conditions climatiques extrêmes
Structure :
Parois ondulées renforcées pour une meilleure solidité
Anneaux d’arrimage intérieurs et extérieurs pour sécuriser les marchandises
Plancher : Contreplaqué marin antidérapant, conçu pour supporter de lourdes charges
Portes :
Double porte arrière standard, facilitant le chargement et le déchargement
Système de fermeture sécurisé avec barres de verrouillage robustes
Étanchéité : Vérifié pour être 100 % hermétique, protégé contre l’humidité et la corrosion
Dimensions Extérieures
Longueur : 9,12 m (30’0″)
Largeur : 2,44 m (8’0″)
Hauteur : 2,59 m (8’6″)
Dimensions Intérieures
Longueur : 8,90 m (29’2″)
Largeur : 2,35 m (7’9″)
Hauteur : 2,39 m (7’10”)
Capacité et Charge Maximale
Volume intérieur : Environ 58 m³
Poids à vide : 3 000 – 3 500 kg (selon l’état du conteneur)
Charge utile maximale : 28 000 – 30 000 kg
Usages et Applications
Stockage sécurisé pour marchandises, équipements industriels, outils et matériaux
Transport de cargaisons diverses, compatible avec les normes de logistique maritime et terrestre
Solutions modulaires, pouvant être transformé en bureau, atelier, entrepôt mobile ou espace de vie
Utilisation en chantier et en logistique, idéal pour les professionnels ayant besoin d’un espace de stockage temporaire ou permanent
Avantages
Format intermédiaire (30 pieds), optimisant l’espace de stockage sans atteindre la taille d’un 40 pieds
Robustesse et durabilité, grâce à une structure en acier corten résistante aux intempéries
Étanchéité garantie, protégeant contre l’humidité et la corrosion
Sécurité renforcée, avec un système de verrouillage fiable
Facilité de transport et de manutention, compatible avec grue, chariot élévateur et transpalette
Conclusion
Le conteneur maritime de 30 pieds Cargo Worthy (CW) d’occasion est une solution efficace et économique pour les entreprises et les particuliers recherchant un espace de stockage ou de transport fiable et optimisé. Son format intermédiaire, sa robustesse et sa grande polyvalence en font un investissement stratégique pour le fret maritime, le stockage industriel et les solutions modulaires.
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€7,499.00Le prix initial était : €7,499.00.€4,998.00Le prix actuel est : €4,998.00.
Le conteneur 20 pieds HC Open Side dispose d'une ouverture latérale afin de faciliter l'accès à votre marchandise.
Surface = 14 m²
Capacité = 37 m³
Nombre de palettes = 10
Longueur extérieure = 6.06 m
Largueur extérieure = 2.44 m
Hauteur extérieure = 2.89 m
Longueur intérieure = 5.9 m
Largeur intérieure = 2.35 m
Hauteur intérieure = 2.69 m
Largeur porte = 2.34 m
Hauteur porte = 2.58 m
Structure = Acier Corten
Plancher = Contreplaqué marine 28 mm
Passage de fourches = 2050 mm
Le conteneur 20 ‘ high cube côté ouvert est une excellente alternative à la version standard de 20′! Il offre toujours le même accès facile et le chargement facile de marchandises à travers les portes latérales, mais maintenant il dispose d’une option cube élevée qui vous permet de profiter de l’espace de stockage supplémentaire pour vos biens.
Le conteneur est construit avec de l’acier anti-corrosif CORTEN qui contient de meilleures propriétés de rouille et une plus grande intégrité structurale pour maximiser sa vie utileLes planchers des conteneurs sont composés de 19 plis de contreplaqué Keruing-Apitong de qualité marine dont la qualité dépasse celle du contreplaqué régulier. Ces planchers sont spécialement conçus pour résister aux conditions difficiles de chargement / déchargement fréquents et aux effets érosifs de l’eau salée des mers et des océans.
€7,000.00Le prix initial était : €7,000.00.€3,500.00Le prix actuel est : €3,500.00.
container 40 pieds reefer neuf ou appelé également conteneur 12m frigorifique reefer, est très utilisé pour l’activité de stockage de produits frais. Le conteneur 40′ réfrigéré fonctionne avec une prise en 380V. Il vient équipé de machinerie fonctionnant avec une plage de température allant de +25°C à -25°C.
Tous nos containers frigorifique Reefer sont livrés avec un certificat CSC Véritas et un test PTI (test du groupe froid) valide.
Nous travaillons avec les moteurs Carrier, Thermoking, Daikin et Starcool.
Caractéristiques techniques.
Dimensions intérieures
-Longueur : 11 583 mm
-Largeur : 2 294 mm
-Hauteur : 2 569 mm
-Hauteur intérieure (jusqu’à limite de chargement) : 2 469 mm
Dimensions extérieures
-Longueur : 12 192 mm
-Largeur : 2 438 mm
-Hauteur : 2 896 mm
Dimensions des portes
-Largeur : 2 292 mm
-Hauteur : 2 562 mm
Température : -25 à 25°C
Fluide frigorigène
-R134 A
-R404
-R442 sur demande
Structure : CORTEN et INOX
Plancher
RAIL ALU EN FORME T
Gestion par un pupitre Daikin, Thermoking ou Carrier
Stockage jusqu’à 23 palettes Euro
Ouverture double battant sur une des faces extérieures
Ouverture des portes à 270°
Informations complémentaires
-Charge max : 29 350 kgs
-Poids à vide : 4 650 kgs
-Poids max : 34 000 kgs
-Volume intérieure utilisable (jusqu’à ligne maximale de ventilation) : 65,60 m3
Avantages :
-Modification de température de -25 à +25° par thermostat
-Précision à +/- 0,1°c
-Facile d’utilisation
-Livré et prêt à l’emploi
-Groupe froid contrôlé
-Modification de température de -25 à +25° par thermostat
-Isolation épaisseur 70 mm
-Conformité ISO Type 45R1 – ISO group 45RT
-Adapté aux plans HACCP (Hazard Analysis Critical Control Point)
€6,000.00Le prix initial était : €6,000.00.€5,000.00Le prix actuel est : €5,000.00.
Le container isotank est utilisé pour le transport de produits liquides tels que l’alcool, les produits chimiques, produits liquides alimentaires (bières, vin et alcool de bouche), les hydrocarbures (gazole, sans plomb, jet A1, AVGAS), etc.
Caractéristiques techniques.
Capacité : 14 à 26 m3
Longueur : 6 058 à 12 192 mm
Autres dimensions : Nous consulter
Informations complémentaires
Charge max : 34 000 à 49 100 kg
Poids à vide : 2 900 à 5 100 kg
Poids max : 42 000 à 55 000 kg
Avantages :
- Dédié aux transports de produits liquides ou gazeux
- Fait pour l’import-export
- Solution multimodale
- Transport facile et sans limite
L’avis de l’expert :
Le container ISOTANK aussi appelé conteneur citerne est essentiellement utilisé pour le transport de produits liquides ou gazeux tels que le carburant, les produits chimiques, le ciment, le goudron, alimentaires et beaucoup d’autres produits sur demande.
L’utilisation d’un réservoir isotank présente de nombreux avantages. Ils constituent un moyen extrêmement fiable, économique et sûr pour transporter des liquides en vrac d’un endroit à l’autre.
Les ISOTANK existent sous différentes formes, mais la base est toujours la même : un tank et ou une cuve avec des renforts constitués de coin ISO lui garantissant une multimodalité entre les différents moyens de transports existants dans le monde (barges, camions, train, porte conteneurs) :
– Différents types de revêtement selon les produits transportés,
– Isolation de la cuve afin de conserver le produit à des températures positives ou négatives
– Contrôle de la température via nourrice intégrée dans la cuve des conteneurs
– Citerne réfrigérée pour conserver l’état liquide ou gazeux du produit, appelé TANK REEFER
– Citerne chauffante pour maîtriser la température du produit, appelé TANK REEFER
– Citernes mobiles ADR, Atex répondant aussi aux normes UL, BS799, CSC selon vos exigences
Ce type de conteneur est très prisé par l’industrie, l’armée, les pétroliers, les distilleries.
Les containers réservoirs ISO sont conçus pour répondre à des critères spécifiques en fonction de la substance qu’ils transporteront. De ce fait, ils sont très fiables et peuvent résister à des pressions et des dommages extrêmes (normes ADR). Il est très résistant afin de réduire considérablement les risques de fuites, ils peuvent être transportés par fret, par la route ou par la mer.
Les cuves ISO étant construites conformément à la norme ISO, toutes les vannes doivent être inspectées et chaque réservoir doit comporter trois fermetures. Les trois bouchons doivent toutes avoir été vérifiées, avant de faire des citernes ISO un moyen plus sûr de transporter du vrac liquide que des fûts et des sacs flexibles.
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